Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak keinuak egin ditu Tesla AEBetako etorkizuneko auto elektriko erraldoiaren eraikuntza-gunea bisitatzera iristean, 2020ko irailaren 03an, Berlin inguruan, Gruenheiden.ANDERSEN / AFP GOLD Images bidez Koronabirus pandemia nobelak ez du Tesla Motors moteltzen. Auto elektrikoen fabrikatzaileak eta burtsako maiteak 144.000 auto eraiki zituzten azken hiru hilabeteetan, enpresak iragarri zuen urriaren 2an . Disko berria da, konpainiak 2020a amaitu aurretik berriro apurtzeko asmo guztiak dituena.
Hori eginez gero, fabrikako langileak ere hautsi ditzake.
Ekonomikoki, enpresak eta Elon Musk bere sortzaile, industrialari eta sare sozialetako pertsonalitateak ez dute inoiz urte hobea izan. Musk munduko bosgarren pertsona aberatsena da gaur egun, konpainiaren akzioen prezioa igo egin baitzen martxoan 72 dolarreko baxutik ia 500 dolarreko abuztuaren amaieran. Gero, irailaren hasieran banaketaren ondoren, konpainiak 5.000 mila milioi dolarreko akzio gehiago saltzea lortu zuen hiru egunetan. Likidezia izugarria, handik bi urtera Tesla ia dirurik gabe gelditu zen .
Teslako langileek eta langileen defendatzaileek diotenez, konpainiak bere langileen osasuna eta segurtasuna arriskuan jartzen du zenbaki txar horiek lortzeko etengabe. Autoak eraikitako marka errekorra lortzeko, Tesla Gigafactory berrian oinarritzen da Txinan, baina langile amerikarretan ere oinarritzen da. Abuztuan hasita, Fremont, Kaliforniako lantegiko langileei jakinarazi zitzaien lanean askoz denbora gehiago emango zutela: astean sei egunetan, astean hirurogei ordu.
Zerbait eman behar du, eta laster esan du konpainiaren Model Model 3 ekoizpen linean lan egiten duen Branton Philips-ek. (Philips-ek komunikabideekin hitz egitea onartu zuen, eta amaitzeko beldurrik gabe egin dezake, segurtasun arau arriskutsuak direla uste duenari buruz eztabaidatzeko.) Ordu luzez gain, Teslak langileen fakturazio handia izaten jarraitzen du. Kalifornia osoko Bay Areara inportatutako gorputz berriak sartu-irtenekin, COVID arriskua dakar.
Musk da COVID eszeptiko ospetsua , baina pandemiaren eta horrekin batera datorren depresioaren errealitateak langileak ekonomikoki ahulenean daudela eta antolaketa-taktika tradizionalen bidez atzera egiteko gai diren gutxien daudela esan nahi du.
Alameda konderriko osasun agintariek martxoan konpainiaren Fremont, Kalifornia lantegia ixteko agindua eman ondoren, Muskek publikoki zalantzan jarri zuen koronabirusaren hilkortasuna, gobernua gaizki desafiatu aurretik, maiatzean fabrikako ateak ireki zituenean. Musk-ek auzitegi batekin estutu egin zuen legezko edo politikako edozein saiakera. Kendu egin zuen Elonek auzia mehatxatu zuenean, esan zion Braganca eskualdeko gainbegirale baten laguntzaileak, Tesla ikuspegi orokorra deskribatuz. Hauteskundeetako funtzionarioek langileak Teslarekin bat ez sartzeko agindu zuten, laguntzaileak dioenez.
Harrezkero, produkzioa etengabe handitu da. Irteerak gora egiten jarraitu zuen, bai pandemiak badian udan izandako puntan eta baita abuztuan eta irailean eskualdea estali zuen baso-suteen kez betetako aire arriskutsuan zehar. Izan ere, Bay Areako zeruek laranja tonu distopiko bihurtu zutenean eta suteetako partikulek birikak bete zituztenean Muskek langileei eskatutako orduak handitu zituenean gertatu zen.
2020. urteko bigarren hiruhilekoan Y modeloaren arrapala jarraitu genuen 2020ko bigarren hiruhilekoan, eta urteko lehen seihilekoan lau hilabeteko ekoizpen metatua egin ondoren batez ere fabrikazio eteteak zirela eta, hiruhilekoan irten ginen asteko produkzio-tasarekin alderatuta. 3 eredukoa bere arrapaladan sartu zen bederatzi hilabete baino gehiago, konpainia hiruhileko berrienean, uztailean . Fremont lantegian 3. ereduko eta Y ereduko fabrikazio gaitasun gehigarria gehitzeko asmoa dugu 2020ko bigarren seihilekoan aurrez aurreikusitako moduan.
Tesla-k Fremont-en fabrika seguruagoa eta urruntze-baldintza sozialak nola bete zituen zehazki estatu sekretua da - Alameda konderriak ukatu egin zituen xehetasun horiek erregistro publikoen eskaerari erantzunez eta Teslako prentsa taldeak ez zuen artikulu honi buruzko iruzkinak egiteko eskaerari erantzun. . Baina litekeena da jende gehiago kontratatzea ezinezkoa dela. Horrela, aparteko orduak.
Eta badiaren airearen kalitatea eta Kalifornia iparraldeko zatirik handienean kearekin hain ureztatuta zegoenez, ia guztientzat aire librean ari diren osasunerako arriskuak suposatzen zituen, Teslak uko egin zion langileei etxean geratzea baimentzeari, airearen kalitatearen indizeak 300 gainditu arte. oso osasungaitza eta lurralde arriskutsuetan haratago. 
FREMONT, CALIFORNIA - EKAINA 15: Carlos Gabriel Tesla langileak kartel bat dauka Tesla fabrikatik kanpoko manifestazio batean 2020ko ekainaren 15ean Fremont-en (Kalifornia). Teslako langile gutxi batzuek protesta egin zuten Tesla fabrikatik kanpo, Gavin Newsom Kaliforniako gobernadoreak CAL-OSHA ikuskatzaileak fabrikara bidali ditzan COVID-19 pandemia koronabirusaren lan baldintzak ikuskatzeko.Justin Sullivan / Getty Images
Estatuko legeak esan nahi du 40 orduren ondoren langileei denbora eta erdi ordaintzen zaiela. Hori goxoa izan daiteke lanik edo lan bila dabiltzan milioika estatubatuarentzat, langabezia tasa ofiziala ehuneko 14tik% 8ra igo den urtean. estatistika berrienen arabera .
Berriro ere, lanaldi luzeak osasuntsuak direla frogatzen da: bihotzeko gaixotasunak, hipertentsioa, antsietatea, lo falta eta ohitura txarrak. guztiak 40 orduko gaineko lan asteekin lotuta daude . Modu honetan, Tesla bere langileak COVID-19aren aurrean sentikorrago bihurtzen ari da modu anitzetan.
Infernua izan da! Philips-ek testu mezu bidez idatzi zuen.
Langileek antolatutako atzerakada nekez dirudi, bai pandemiak aurkeztutako inguruabarrak, bai Musk-en lan harremanen historia kontuan hartuta.
Iraganean, Muskek bere langileak sindikatuetan ez sartzea eta soldata handiagoa eta onura hobeak lortzea lortu zuen hainbat modutan, besteak beste, Lan Harremanen Batzorde Nazionalaren aurrean emandako kasu baten arabera , erabateko mendekua, langileak kaleratzen antolatu nahian. Hori ez da beharrezkoa orain, ohiko langileen antolaketa-jendea aurrez aurre topatzea, eztabaidak egitea, bilera gehiagora joatea- ezinezkoa edo arriskutsua delako COVID-19an.
Horren ordez, batzorde mailan jendea atzera botatzen hasten da, izeneko inbertitzaile inpaktatu batek zuzenduta Kristin Hull .
Hull inpaktu inbertitzailea eta sortzailea eta zuzendari nagusia da Nia Impact Capital, Bay Area-n oinarritutako fondoa, sozialki kontzienteak diren enpresetan kapitala inbertitzen duena .
Auto elektrikoak zabaltzeko eta automobil mundua erregai fosiletatik kentzeko eginkizunarekin, Tesla inbertsio nabaria da Nia Capital enpresan, eta horrek inbertsio handia du enpresan. Baina oso anitza, inklusiboa eta langileek lan egiteko leku bikaina?
Tesla ez da kategoria horretan sartzen esan zuen Hullek Braganca-ekin egin berri duen telefono elkarrizketan. 'Bro kultura' ez da txantxa hor.
Hullek eta Niak Musk eta Teslako zuzendaritzari eskatuko zieten akziodunen ebazpen berri bat babestu zuten, Giza Baliabideen praktikak aldatzeko eta derrigorrezko arbitrajea amaitzeko legez kanpoko baja edo arraza diskriminazio kexak aurkezten dituzten langileentzat. Nahitaezko arbitrajeak prozedura eta azken emaitzak zigilatuta daudela esan nahi du.
Ebazpen hori, Tesla-k giza eskubideen oinarrizko estandarrak kontuan hartzeko eskatuko zuen beste batekin batera —kontu txikia izan zen Txinan konpainiaren Gigafactory-n, langile industrialen ongizatea babesteagatik ezaguna ez den herrialdea— ekoizpen arrapalak direla eta. (Musk, Teslaren botoen% 19 inguru kontrolatzen duena, biei aurka egin zien, boto emaitzen arabera. )
Bai aurretik eta bai gero, Hull Teslako langileengana jotzen saiatu zen haien kezkak entzuteko eta beste akziodunekin zuzentzen saiatzeko.
Eta ez dakit zer gertatzen ari den, baina ez dira hitz egiteko ahalmena sentitzen, esan zuen. Asko esan izan didate: 'Hori kontua da, baina ez naiz eroso sentitzen horri buruz hitz egiten.' Ezin dute hitz egin.
Ez naiz Elon kritikatzen saiatzen, gehitu zuen. Denok ditugun puntu itsu batzuekin laguntzen saiatzen ari naiz.
Hull Tesla zalea izaten jarraitzen du eta oraindik Musk-en iritzia aldatzea espero du.
Enpresaren kultura hau iltzatzen badute, eta han lan egitera etortzen diren pertsonak positiboak sentitzen badira eta gizaki oso bat bezala tratatzen dutela sentitzen badute, hau munduko konpainia onena izan daiteke, esan zuen. Ez dago argudiorik Elonek bakarka automobilaren industria osoa hautsi zuen ala ez. Justizia sozialean eta arraza justizian ere lider izan al litezke? Erabat.
Langileak inbertitu eta eskertu nahi duzun aktiboa izatea nahi dugu, gastu baten aurrean.
