MTAk solairu biko autobusa probatuko du udaberri honetan Staten Islandeko autobus espresaren ibilbidean.Marc A. Hermann / MTA New York City Transit Bi solairuko autobusak New Yorkera etor litezke laster batean autobus ekintza plana astelehen goizean aurkeztu zuen Andy Byford New Yorkeko Transitoko presidenteak.
MTAk solairu bikoitzeko express autobusa probatuko du Staten Island ibilbidean udaberri honetan hasita. MTAk autobus flota hobetzeko emango duen beste urrats bat zero isuriko autobus elektrikoak erabiltzea da. Urte hasieran agentziak 10 autobus elektrikoen proba pilotua hasi zuen.
Byfordek esan du MTA etengabe ari dela lanean New Yorkekoei merezi duten mundu mailako autobus sistema eskaintzeko.
Trafikoa pilatzea eta betearaztea bezalako erronkei zuzentzen diegu, ekimen ausartak egiten ari gara, ibilbide sare osoa berriro diseinatzea eta aurrerapenak lortzea, hala nola ordenagailuz lagundutako azken kudeaketa, pisu bikoitzeko eta autobus elektrikoak, ate guztietako abordatzea eta bezeroarentzako zerbitzua hobetzea. denbora errealeko datuak, esan zuen ohar batean. Gure bezeroak aurten aldaketak ikusten hasiko dira, eta ez diogu inoiz utziko New Yorkeko garraio paisaiaren osagai kritiko hori hobetzeari.
Agentziak Ipar Amerikako autobus sistema publiko handiena zuzentzen du, MTAren arabera, hurrengo autobus sistema handiena baino Los Angelesekoa baino ehuneko 40 handiagoa. Astero, MTAk bi milioi bidaia baino gehiago eskaintzen ditu 326 ibilbidetan 54.000 bidaiatan zehar, 5.700 autobus baino gehiagoko flotarekin.
Begirada bat solairu bikoitzeko autobusaren barruan @MTA autobusen ekintza planaren barruan pic.twitter.com/s2C16Nav96
- Madina Toure (@madinatoure) 2018ko apirilaren 23a
MTAko arduradunek Staten Islandeko autobus expressaren ibilbidean probatuko duten solairu bikoitzeko autobusa aurkeztu zuten astelehen arratsaldean Manhattan Beheko prentsaurrekoan.
New York hiriko bizilagunek solairu bikoitzeko autobusagatik ilusioa agertu zuten.
Sally Velezek, 45 urte, Bronxeko Riverdale sekzioan bizi denak, Braganca-i esan dio ideia zirraragarria dela eta pisu biko autobusak gustuko dituela, Londreseko pisu biko autobusa bere gogokoenetakoa dela esanez.
Zabala da eta hanka gehiago ditu [eta] eta modernoa iruditzen zait, esan zuen Velezek kazetariei erakutsitako autobusa aipatuz.
Brooklyneko East Flatbush sekzioan bizi den Henry Silviek, 54 urtekoak, Braganca-i esan dio pisu biko autobusa autobus express gisa funtzionatzen duela baina ez tokiko autobus gisa ikus dezakeela.
Interesgarria dela esan du Silviek. Ez dut Brooklyn-en inon ikusten pausoekin bakarrik ikusten nuelako, norbait eroriko da eta hori gertatzen ari zela ikusi nuen.
Gainera, sei metro baino gehiagoko altuera duen edonorentzat arazoa sor dezakeela esan du. Baina pisu biko autobusa funtzionatuko duenaren baikortasuna agertu du, interesgarria deritzo.
Autobusa erosoa dela dirudi, jarraitu zuen Silviek. Funtzionatzen ikusi nuen. Hiriko solairu bikoitza ikusten duzu hala ere hirian autobus turistiko gisa, nahiz eta sabaia irekia izan, baina hala ere, funtzionatzen ikusi nuen. Funtzionatzen ikusi nuen.
Autobuseko ekintza plana, lehen salatu zen amNew York-ek, gainera, erabat birmoldatutako autobus ibilbide sarea eta igarobidearen seinale lehentasuna (TSP) teknologia biltzen ditu, igarotzeko ibilgailuak koordinatzeko erabiltzen den teknologia eta trafiko seinaleak autobusak gelditzen diren denbora murrizteko.
Gainera, Bus Command Center berri bat eta GPS oinarritutako autobusen kokapenen pantailak biltzen ditu, autobus operadoreek eta bidaltzaileek elkarrekin lan egin dezaten multzoa murrizteko (autobusen tarte irregularra, aldi berean geltokira iristen diren hainbat autobusetara eramaten duena).
2017ko azaroan, Scott Stringer kontroladoreak aztertu zuen hiriak Estatu Batuetako edozein hiri handietako autobus motelenak dituela.
Agiri batean, Stringerrek Byforden plana bere txostenean nabarmendu zituen erronkei aurre egin nahi dion norabide egokian urrats argia dela esan zuen.
Esan zuenez, gure autobus sistema eraberritzea gure etorkizunerako guztiz kritikoa den inperatibo ekonomiko eta soziala da. MTAk gaur iragarritako plana pozgarria da eta benetako aurrerapenak lortzeko itxaropena eskaintzen du. New York mundu mailako hiria da, eta bada garaia mundu mailako autobus sistema bat harekin joateko.
Uztailaren amaieran, Joe Lhota MTAko presidenteak metroaren ekintza plana aurkeztu zuen hiriko auzipetutako metro sistema konpontzeko.
Hiriko Garraio Saileko (DOT) bozeramaile Scott Gastelek esan du DOT pozik agertu dela autobuseko ekintza planeko proposamenekin.
[DOT] Trottenberg [DOT] komisarioak gaur adierazi duenez, MTAren Autobus Ekintza Plana aurkeztu ondoren, ate guztietara igotzea, autobus sarea birmoldatzea eta irakurgailuaren osagaiak aurrerapauso positibo gisa ikusten ditugu eta aurrera jarraitzea espero dugu MTAk hiri osoko autobus zerbitzua hobetzeko, esan du Gastelek ohar batean.
Istorio hau eguneratu egin da DOTeko iruzkin bat sartzeko.
