(Argazkia: David Ramos / Getty Images)(Argazkia: David Ramos / Getty Images) Iragan otsailean Uber-ek Washington DC-n tarifak murriztu zituenean, Braganca-ek hainbat gidarirekin hitz egin zuen eta jakin zuen prezioen murrizketak zailtasun ugari utzi zituela. Mugimendua milaka mila milioi dolarreko konpainiak taktiken bat izan zen taxi aplikazioen gerran lurrak irabazteko, baina bezeroaren abantaila horrek konpainiaren langileentzako kostu handia izan zuen. Orain, 100 hiri baino gehiagotan tarifen azken murrizketak , Uberreko langileak nazio osoan ustiatzen ari dira, eta are neurri handiagoan. Zenbait hiritan tarifak ehuneko 45 arte murriztu dira eta Uberrek hori gidariei irabaziak handiagoak izango direla bermatzen duen bitartean, alderantziz egia dela frogatu da; gidariek 2,89 dolar baino gutxiago irabazten dutela jakinarazi dute ordu.
IKUSI ERE: Uber-eko zuzendari nagusiak Twiter-en blokeatzen dituzten tarifen ebazpenak protestatzeko
Bai, tasen murrizketak nire irabazietan eragina izan du. Motibazio gutxiago dut kalera eta gidatzera. Horren ordez, gehiago ari naiz nire beste negozioetan zentratzen, hau da, jada astean Uber-en bidez irabazi baino diru gehiago irabazten ari naiz Urte Berrietako astean, New Jerseyko Uber-eko gidari batek, anonimoa izatea eskatu zuenak, esan zion Braganca-i Facebook messenger bidez. Gaineratu du tarifen murrizketek ere eskaintzen duen bezeroarentzako zerbitzua murriztu dutela. Orain ez dut bost minutu baino gehiago itxaron bidaiari bat iristean, 5 dolar lortzen ditudalako ezeztatzeko kuota batengatik hiru milia gidatzea baino 5 dolar berdinak lortzeko. Nire bidaiariei botilako ura eskaintzeari utzi nion. Bidaiariak bilketa-helbide zuzena jarri ez badu, deitzen badidate, ez ditut ordaindu gabeko miliak helbide zuzeneraino gidatuko, esan zuen ezeztapen-tasa kobratuko dut.
Uber gidarientzako Facebook taldeetan, beste askok ere jakinarazi dute bidaiaririk ez jasotzea, haien ibilaldiak ez baitu irabazirik izango. Orokorrean onartzen ditut ibilaldi guztiak, eta gero bertan behera uzteko egin nahi ez ditudanak bertan behera uzten ditut. Hala ere, bertan behera utzi aurretik, testu hau bidaltzen dut: 'Uberrek Hampton Roads eremuan izan dituen azken soldata murrizketak direla eta, ekonomikoki ez da posible zure bidaia eskaera osatzea. Argibide gehiago hemen: tiny.cc/hr-uber , ' idatzi zuen Virginia kontrolatzaile bat Facebooken.
Uberaren arabera, tarifa baxuagoek eskaria handituko dute eta, ondoren, gidariek irabaz dezaketen diru kopurua. Behin eta berriro frogatu da emaitza ez dela Uberrek bultzatzen duen maitagarria. Iaz Washington D.C.-ko tarifen murrizketen berri ematean azaldu genuen moduan, soldataren igoera txikiak lan kopuru handia suposatzen du. Uberrek gidariei hornitutako (baina ez zien ondo azaldu) taula bati begirada zehatza prezioen murrizketak gauza ona dela sinestarazteko, gidari batek produktibitatea% 45 handitu beharko luke tarifa baxuen azpian dolar batzuk gehiago irabazteko. .
Ez dut uste gidari bakar bat egon denik denbora gehiago daramana, tarifa baxuagoak gehiago egingo dituztela pentsatzen duenik. Ez dut hori segundo batez erosten,Harry Campbell, zuzentzen duena The Rideshare Guy , ezaguneragaiari buruzko bloga eta podcasta, esan zuen Bloomberg .
Tarifen murrizketak iragarri zirenetik denbora gutxian, Uber gidariak sare sozialetara joan dira dagoeneko, irabazten duten zenbatekoa partekatzeko. Ren arabera Ez Cool Uber , eguneko arazoari jarraipena egiten dion dokumentu bizia, Medium-en, gidariek 2,89 $ eta 3,22 $ orduko irabazien berri ematen dute, eta, autoarengatik Uber ordaindu behar dutenentzako ibilgailuen kuotak hartu ondoren, 0 $. Gainera, kontuan hartu behar da diru-sarrera horiek gidarien guztirakoak direla, gasean edo mantentze-lanetan dirua gastatu aurretik.
Haserrea gero eta handiagoa denez, gidariak boikoteko flyer bat protestan eta zirkulatzen hasi dira sarean. Filadelfian egindako protesta-agerraldian, Uber Black-eko gidariek enpresa kontratista independente gisa izatearen aurka auzitara jotzeko plana iragarri zuten, eta horrek soldata bidegabeak eragiten dituela diote. Buzzfeed . Beste batzuek Lyft-era gidatzen hasteko asmoa dute, horren arabera Rideshare Reporteko Mike Dean , protesta egin duten Uberreko hainbat gidarirekin hitz egin zuen San Frantziskon egin berri den agerraldian. Protesta kontzentrazio handiak ere izan dira bertan Houston eta Tampa , beste hiri batzuen artean.
Mezua Travisentzat !! pic.twitter.com/9EiTCkUZD7
- #zolaEthio (@Z Governanceio) 2016ko urtarrilaren 15a
@uber uber gidariak greba soldata justuen truke otsailaren 12tik 15era #Gutxieneko soldata baino gutxiago pic.twitter.com/DvPJ6Z2y2C
- Monique (@ MenHaveSecrets2) 2016ko urtarrilaren 17a
Uber mugimendua defendatzen ari da orduko bermeak eskainiz, hau da, gidari batek kopuru jakin bat baino gutxiago lortzen badu, konpainiak diferentziaren truke dirua irabaziko du. Egitura horri gertuagotik begiratuta, ordea, Uberrek egiten duen soldata aurrezlea ez dela erakusten du. Lehenik eta behin, gidari guztiek ere ez dute orduko bermerik lortzen hasieratik, eta gidariek berme programarako nola aukeratzen duten ez dago argi. Bigarrenik, sailkatzen diren gidariek ibilaldi kopuru jakin bat lortu behar dute eta onarpen tasa jakin bat izan behar dute. Rideshare Guy-ren eskutik, hona hemen Detroit-en eskakizunak, Uberrek azken aldiz tarifak moztu eta berme sistema ezarri zuenetik berritu direla dio. 
(Iturria: Rideshare Guy)
Lehen begiratuan, 10 eta 20 dolar arteko soldata bermatu horiek ez dirudi oso txarrak direnik, baina Uberrek ehuneko 20ko murrizketa hartu aurretik daude. Are gehiago, gehikuntzaren prezioak ia ez du inolako onurarik sistema honen kontrolatzaileentzat.
Badakizu poz-pozik sentitzen zarela gehiegizko prezioak? Oso gutxi esan nahi du orain, hazten ari zaren guztia orduko bermera bideratuko delako, Campbell jaunak idazten du mezua . Iaz hainbat ordu mantso izango nituela eta goizaldeko 02: 00etan igoera handia izango nuela aurkitu nuen. Ez zuen axola, hala ere, ibilaldi horiek orduko bermearen bidez egiten nituenaren azpian baitzeuden, eta egin nuen bakarra arrisku asko hartzea izan zen mozkortuta ibiltzea onura gehigarririk gabe.
Horren arabera, iraganean orduko bermeak desagertu aurretik hainbeste iraun zuten, arabera BuzzFeed .
Begi bistakoa da konpainiak badakiela gidarien mozkin txikiagoak izango direla tarifen murrizketen emaitza. Aurretik gertatu zen, eta Uberrek ere beharra ikusi zuen alderantzikatu mozketak iraganean. Gainera, zerbait esan daiteke Uberrek prezioen murrizketak iragartzeko egin zuen moduari buruz. Albistea ostiral gauean atera zen (hedabideek gutxien aztertu zutenean), eta gidariei ez zitzaien aurretik jakinarazi.
Uberrek ez du gure iruzkin eskaerari erantzun.
