Henrik Fisker, Fisker Inc.-en sortzailea, LiDAR teknologia erabiltzen duen Fisker EMotion ibilgailu elektriko guztiaren ondoan hitz egiten du Las Vegasen, Nevadan, 2018ko urtarrilaren 9an.DAVID MCNEW / AFP Getty Images bidez Christine Blasey Ford irakaslearen balorazioa
Alderantzizko bategitea, edo helburu berezi bat erosteko enpresa baten bidez edo SPAC, gero eta gehiago bihurtzen ari da startupen bide gogokoena IPO bat azkartzeko. SPAC erabiltzeak enpresei erregistro prozesu luzearekin eta akzioen salmentarekin aurre egin behar izatea saihesten du, eta horrek, aldi berean, txeke hutsen konpainien stocka bizkortzen du.
Joan den ostegunean, Spartan Energy Acquisition Corp-en akzioak, Apollo Global Management kapital pribatuko erraldoiak babestutako SPACak, gora egin zuen ondoren Reuters jakinarazi du konpainiak lizitazio gerra zuzentzen zuela Los Angeleseko Fisker EV startuperako. Astelehenean, Spartan Energy-ren akzioek beste ehuneko 20 jauzi egin zuten negoziazio orduetan, akordioa ofizial bihurtu eta gero.
Akordioak Fisker, garapen hasieran dagoen lau urteko startup bat, 2.900 mila milioi dolarretan baloratuko luke. Lankidetzan lortutako funtsek Fisker-i 1.000 mila milioi dolarreko diru-laguntza emango diote Fisker Ocean izeneko SUV elektrikoaren ingeniaritza finantzatzeko, 2022an zabalduko dela aurreikusita. Fiskerrek astelehenean esan zuen.
Ocean SUVak 250 eta 300 kilometro bitarteko ibilbidea izango du, Teslaren Y modelo ezagunaren gurutzearen parekoa, eta 37.499 dolarretan hasiko da. Fisker-ek hilean harpidetzeko plana ere eskaintzen du 379 $ -tan, urtean 30.000 kilometro gehi zerbitzua eta mantentzea barne. Ibilgailua 250 dolarreko erreserba egiteko zabalik dago. 
Fisker Ocean SUV 2022an zabaldu beharko litzatekeArrantzalea
Fisker Henrik Fisker auto diseinatzaile beteranoak sortu zuen, Aston Martinen lan egiten zuena. Izen bereko konpainia Fiskerren ibilgailu elektrikoen konpainia bat abian jartzeko bigarren saiakera da. Fisker Automotive bere lehen EV proiektuak porrot egin zuen 2013an, 1.400 mila milioi dolarreko inbertsio pribatuetan erre ondoren. Enpresa hori Wanxiang Group auto piezen fabrikatzaile txinatarrak erosi zuen eta Karma Automotive izena aldatu zuen 2014an.
SPAC, eraginkortasunez, kapital bat biltzeko ibilgailua da, enpresa bat erosteko helburu bakarrarekin IPO bidez igarotzen dena, horregatik, check-blank enpresa gisa ere ezagutzen da. Merkatu publikoan funtsak bildu ondoren, SPAC batek normalean bi urte barru amaitzen du erosketa edo bat-egitea. Beraz, erosketa helburu bat identifikatzen denean, inbertitzaileek SPACaren akzioak erostera joaten dira sarritan, akordioa amaitzean dirua ateratzeko.
Azken urtean, teknologia beroako hainbat startup, besteak beste, Virgin Galactic espazio turismo enpresa eta hidrogenoa Nikola EV enpresa , publiko bihurtu dira SPACen bidez. Virgin Galactic akzioak, SPCE sinboloaren pean negoziatuta, ehuneko 100 igo dira joan den urrian NYSEn kotizatu zenetik. Nikola akzioak (NASDAQ-en NKLAren arabera negoziatuak) ehuneko 60 baino gehiago dira ekainetik.
