Gidari honek Twitter erabiltzaile bati esan dio: Uber, Gett, Juno, Lyft ... ditut.Twitter / JustinCie Honezkero, agian entzun dezakezu edo ez Juno . Rideshare zerbitzua da Uber, Lyft eta Gett bezala, baina gauzak zertxobait desberdin egiten ari da. Aipatutako enpresek beren gidariak kontratista independente gisa sailkatzen dituzten bitartean (hau da, ez daude behartuta abantailak ematera edo gutxieneko soldata ordaintzera) Juno gidari asko borrokan ari diren langile estatusa ematea baino urrunago doa eta benetan enpresan jabetza ematen ari da. Zehatz esateko, ekitatearen ehuneko 50 gidariei zuzentzen zaie.
Talmon Marco Juno zuzendari nagusiak eta sortzaileetakoak —Viber bere aurreko enpresa saldu zuen 900 milioi dolarreko truke— iragarri zuen maiatzean TechCrunch Disrupt New York-en beta zerbitzua, non zerbitzua enpresa gisa bezainbeste eginkizun sozial izendatu zuen eta nola azaldu zuen. lehiaketa gainditzea aurreikusi du (hau da, gidariei tratu txarrak emateagatik ezaguna da) polita jokatuz. Orain webguneak irakurleek gidari zoriontsuek gidari zoriontsuak nola eramaten dituzten irakurtzen du, beraz, Junorekin ibilaldi batzuk egin genituen, ea honek eusten duen. Oraindik beta bertsioan dagoen bitartean, Juno New Yorken bakarrik dago eskuragarri. Bidaia bat Manhattanen egin genuen, bat Manhattanetik Brooklynera eta beste bi Brooklyn-en.
Gidariak
Zaila da gidariei beraiei buruzko iruzkinak egitea, izan ere, enpresa horiekin guztietan bezala, gidari bakoitza desberdina da. Baina, oro har, profesionalagoak dirudite. Auto guztiak garbi-garbiak ziren, gidari guztiak adeitsuak ziren (ez nuen azpimarratu nahi autotik atera aurretik bost izar baloratu ditudala, batzuetan Uberreko gidariek egiten duten moduan).
Ibilaldi hauek normalean egingo genituen moduan tratatzen genituen bitartean eta gidariak elkarrizketatu ez genituen bitartean, Juno vs Uber-i buruz berriketan aritu ginen. Gidari batek esan du Juno nahiago duela bezeroaren interakzioagatik. Hobe da, eta ez zuelako nahikoa diru irabazten Ubererako gidatzen. Tarifak jaitsi eta gero mozketa handia egingo dute, esan zuen.
Ondarez gain, Junok badu politika kopurua gidarien lana hobetuko duen lekuan. Hona hemen zerrenda:
- Junok 24 orduko gidariaren telefono bidezko laguntza eskaintzeko asmoa du
- Junok gidari bakoitzari telefono bat emango dio eta datuak ordainduko ditu
- Gidariek gehiago ordainduko dute uholdeetan ibiltzeagatik, baina bezeroei ez zaie gehiago kobratuko
- Aholkuak onartuko dira
- Gidariek edozein bezero blokea dezakete, beraz, arazorik izan ez duten bidaiarien jasotze eskaerak ez dituzte jasoko
- Junok ez du igerilekua eskainiko, eta Uberreko gidariek diote lan karga handitzen dutela irabaziak gutxitzen dituzten bitartean
- 30 hilabetetik 24 hilabetez denbora osoko Juno gidariek beren akziozko akzioak mantendu ditzakete, nahiz eta Uber eta Lyft bezalako beste konpainia batzuetarako ibilaldiak egiten ari diren aldi berean.
- Juno aurrez aurre izan daitezkeen gidariak topatu ditu eta kafe topaketak antolatu ditu, enpresaren berri izan dezaten
Prezioa
Juno ibilaldiak% 25eko beherapena duten bitartean beta lasterketan zehar, promoziorik gabeko bidaiaren kostua lehiakideen oso antzekoa da. New Yorken Juno eta Uberen oinarrizko tarifa 2,55 $ da, adibidez, eta milia eta denbora tasak ere konparagarriak dira.
Aplikazioa
Juno aplikazioa ia Uber, Lyft eta beste partekatze konpainien antzekoa da. Zenbait arazo topatu nituen iristeko denbora zehatza ez zelako, baina hori gertatzen da aplikazio horiekin guztiekin.
Esperientzia orokorra
Nahiz eta garbi dagoen Juno gidariek aukera hobea dela, orokorrean, nahiko antzekoa da bidaiarien gauzetan. Plataforma ofizialki abian jarri eta leku gehiagotan eskuragarri egon arte NYC-ri esker, zaila izango da jakitea gidari zoriontsuek pilotu zoriontsuen lema lortzen duten ala ez. Gauza bat ziurra da: zure zerbitzuak eskaintzen dituzten pertsonak zaintzen badituzu, Juno da aukerarik onena. Hortaz, sasoi libreko arrautzak erosten badituzu, saihestu moda denda azkarrak eta iltzeak langileak esplotatzeko ezagunak diren saloi ultra merkeez gain edonon egiten badituzu, Juno zuretzat da.
Eguneratzea: Artikulu honen aurreko bertsio batek zioen NYCko Juno gidariek Taxi eta Limousine Batzordeak baimenduta zeudela Uber gidariak ez. Uber gidariak ere bai.
