Sir Richard Branson bere uharte pribatuan erlaxatzen.Getty Images COVID-19 pandemiak mundu mailan bidaia-industriaren heriotza eragiten duen heinean, Virgin Group-en menpeko hegazkin konpainia erortzeko zorian dago. Eta bere jabea, Richard Branson miliardario britainiarra, kosta ahala kosta gobernuaren erreskate bat bilatzen ari da —Karibeko bere uharte pribatua berme gisa jartzea barne—.
Virgin taldeko langileei eta bezeroei idatzitako gutun batean, Bransonek iradoki zuen Virgin Atlantic-ek (Virgin Group-en azpian zeuden bi aire konpainietako bat) Erresuma Batuko gobernuaren ehunka milioi libera arteko mailegu bat erabil zezakeela.
IKUSI ERE: Shake Shack-ek 10 milioi dolarreko COVID-19 negozio txikiko mailegua lortzen du — Gero itzultzea erabakitzen du
Hau mailegu komertzial baten moduan egongo litzateke; ez litzateke doako dirua eta hegazkin konpainiak itzuliko lukeela, agindu zuen Bransonek.
Aurrekaririk gabeko krisi honen errealitatea da mundu osoko aire konpainia askok gobernuaren laguntza behar dutela eta askok jaso dutela jada, azaldu zuen, industriaren adibidea aipatuz, Suitzan oinarritutako EasyJet-ek duela gutxi 600 milioi liberako (746 milioi dolar) mailegu bat jaso zuela Suitzako gobernua. Hori gabe ez da lehiarik geratuko eta beste ehunka mila lanpostu galduko dira, konektibitate kritikoarekin eta balio ekonomiko izugarriarekin batera.
Erresuma Batuko gobernuaren laguntza bereziki premiazkoa da kontuan hartuta Virgin taldeko beste hegazkin konpainiak, Virgin Australia, berehalako konkurtsoa duela eta Australiako gobernuak 1.400 mila milioi dolarreko (890 milioi dolar) maileguaren eskaera ukatu zuela. Koronabirusa lehertu zenetik, garraiolariak ia hegaldi guztiak bertan behera utzi ditu eta ez du arrakastarik izan zorrak berregituratzeko orduan.
Bransonen galdera handiak kritika ugari izan zituen Britainia Handian. Richard Fuller, North East Bedfordshire-ko parlamentari kontserbadorea, adibidez, jo zuen Bransonen erabakiak pandemiaren hasieran Virgin Atlantic-eko langileek ordaindu gabeko zortzi asteko oporrak hartzeko, Bransonek 4.000 mila milioi dolarreko iparraldean kalkulatutako bere aberastasun pertsonala erabili beharko lukeela esanez, bere langileen eszedentzia estaltzeko.
Beste kritikari batzuek Bransonen zerga saihestearekin ere auzia hartu zuten duela urte batzuk etxea eta enpresaren oinarria Britainiar Birjina Uharteetara eraman zuten.
Bi kritikei erantzunez, Bransonek aldarrikatu zuen bera eta bere emaztea, Joan Templeman, ez zirela offshore mugitu zerga arrazoiengatik eta bere aberastasun gehiena likidoa dela.
Joan eta biok ez ginen Britainia Handia utzi zerga arrazoiengatik, idatzi zuen Bransonek, baizik eta 29 urte nituela erosi nuen Birjina Uharte Britainiar ederrak (BVI) eta bereziki Necker Island uharteagatik ... taldeak ahalik eta diru gehien bilduko du uhartearen aurka Taldearen inguruan ahalik eta lanpostu gehien aurrezteko.
Necker uhartea, 30 hektareako etxebizitza, Branson-ek erosi zuen 180.000 dolarrengatik 1978an. 60 milioi dolarreko balioa duela kalkulatu da Business Insider.
Bere ondare garbiaren inguruko eztabaidaren inguruan, Bransonek azpimarratu du krisi honen aurretik mundu osoko Virgin enpresek duten balioaren arabera kalkulatzen dela, ez dirua eserita ateratzeko prest dagoen banku kontu batean.
Urteetan zehar inoiz ez dira irabazi esanguratsuak atera Virgin Group taldetik, azaldu zuen. Horren ordez, balioa eta aukerak sortzen dituzten negozioak eraikitzen berrinbertitu dira. Une honetan erronka da dirurik ez sartzea eta asko ateratzea.
Virgin Taldeak Virgin Atlanticen% 51 du (Amerikako aire konpainiarik handiena, Delta, beste ehuneko 49) eta Virgin Australiaren ehuneko zortzi.
