Ikerketa taldeak uste du milioi bat kilometroko marka hasiera besterik ez dela; Teslaren patentatutako bateria berri eta dotoreak espero duen erreferentzia hori baino gehiago lortuko duela espero dute.Tesla Dena bateriei dagokie. Paperean, auto elektrikoa gauza ona dela dirudi. Zergatik kutsatu airea eta lerrokatu petrolio konpainia handien poltsikoak? Joan elektrikoa! Baina hona hemen auto elektrikoen tratua, bateriarik gabe, itxura fresko duten ibilgailu geldiak besterik ez dira. Har dezagun Tesla adibidez; gaur egun bere ibilgailuetan erabilitako zelula elektrikoek 300.000 eta 500.000 kilometro bitarteko bizitza dute.
Beno, Elon Musk maltzur horrek autoaren bateria igo berri du.
Dena joan den apirilean hasi zen , Musk-ek Tesla ibilgailuak milioi bat kilometro baino gehiagoko iraupena duen bateria batekin laster elikatuko zirela iragarri zuenean. Zenbakiak biribildu: Muskek esaten zuen fabulatutako bateria honek auto madarikatu guztiaren bizitza iraun dezakeela. Zure bizitza osoan ez duzu inoiz milioi bat kilometro gidatuko aukera izango duzu; kontsumitzaileen batez besteko autoak egunean 200.000 kilometroren inguruan deitzen du.
3. modeloaren unitate eta gorputza milioi bat kilometroko kamioi komertzial baten moduan diseinatuta dago. Uneko bateria moduluek 300k 500k milia (1500 ziklo) iraun behar dute. Moduluak ordezkatzeak (ez paketeak) 5k eta 7k $ artean bakarrik balioko du.
- Elon Musk (@elonmusk) 2019ko apirilaren 13a
Ziur, garai hartan, adierazpena idatzita egon zitekeen ilargiaren zurrumurruaren zurrumurruak zirela eta. Hau da Elon Musk, teknologiako ikuslea . Ez da gizon eroa. Ilargian ez du ulu egiten. Gauzak egiten ditu .
Hilabete honen hasieran moztu da: Tesla Halifax-eko (Eskozia Berria) Dalhousie Unibertsitateko bateria ikertzaileekin ari da lanean. Denen aldizkari elektrokimiko gogokoenean argitaratutako artikulu batean Journal of the Electrochemical Society , ikertzaileek esteroideetan litio-ioizko bateriaren atzean dagoen zientzia azaldu zuten (barkatu topikoa), ibilgailu elektriko bat milioi bat kilometro baino gehiagotan elikatzeko ahalmena izan beharko lukeena, bere energiaren% 10 baino gutxiago galduko zuela esanez. gaitasuna bere bizitzan zehar. Papera argitaratu eta berehala, Muskek baloia hartu zuen eta bere konpainiak patentea ziurtatu zuen ibilgailu elektriko ametsen bateria berriarentzat.
Auto elektrikoen mundurako joko aldatzaile handi modukoa, ez al zaizu iruditzen? Demagun Teslaren lehen autoa, Model S modeloa, duela zazpi urte atera zenean, 150.000 kilometro bakarrik bateratu zitzakeela bateria bakarrean.
Model S beta erresistentzia autoak 150.000 kilometro gainditu berri ditu bateria bakar batean!
- Elon Musk (@elonmusk) 2012ko martxoaren 28a
Dalhousie taldeko taldeko burua, Jeff Dahn fisikaria, kontatu Kableatua litio-ioizko bateriak genero horretako antzeko bateriak gainditu zituela. Halaber, Tesla garatzen ari diren bi ibilgailuetarako bateria bereziki erabilgarria izango dela adierazi du: auto-gidatzea robotaxia , auto autonomoek e-hailing zerbitzu gisa funtzionatzen zuten eta Teslaren ibilbide luzeko kamioi elektrikoak, datorren urtean zabaltzea aurreikusten dutenak.
Zerk egiten du bateria berezi hori hain berezia? Milioi miliako auto elektrikoen bateriaren errezetak grafito artifiziala dakar, litio nikel manganeso kobalto oxidoaren nanoegituraren hobekuntza. Orain arte jarraitzen al didazu? Bateriaren osagarri berritzaile honek errendimendua pitzatu edo hondatzeko aukera gutxiago duen kristal egitura sortzen du.
Galdu al zaitut azalpen horretan?
Ikerketa taldeak uste du milioi bat kilometroko marka hasiera besterik ez dela; Teslaren patentatutako bateria berri eta dotoreak espero duen erreferentzia hori baino gehiago lortuko duela espero dute.
Oraindik ez dago hitzik milioika kilometroko bateria noiz askatuko den, baina ziur asko bosteko altuak egongo dira ekoizpenean hasten denean ... Joan, Musk, joan!
