Teslak, hain zuzen ere, bere sortzaile eszentrikoaren eginkizun utopikoa bete eta planeta salba lezake.Tesla Elon Musk espazio-zaborrak sortutako auto elektrikoen konpainia Teslari buruzko kritikei erreparatu ohi zaie lan praktika esplotatzaileak , ugazabaren portaera okerra edo amaierako produktuaren arraroa baina kezkagarria sutarako joera . Benetako zinikoak galdera ere egin automobil elektrikoek planeta salbatuko duten ala ez, kontuan hartuta benetan erregai fosilek elikatzen dute, batez ere.
Auto elektrikoek elektrizitatea erabiltzen dute. Estatu Batuetan, gure elektrizitatearen% 64 ia erregai fosilak erretzean sortzen da. Auto elektrikoen teknologia besarkatzen duten beste herrialde batzuetan, Suedian barne, non etxeko energia karga gehiena berriztagarrietatik datorren, noizean behin eskari inportatuena inportatutako ikatzak betetzen du. Ikatza ez dago garbia eta gas naturala ere ez, beraz - arrazoizkoa da - Tesla ibilgailuak ez al daude hain garbiak? Eta ez al du inolako motako auto berri bat erosteak -auto elektrikoa barne- Toyota zahar bat errepidean mantentzea baino karbono gehiago erretzen? Okerra, eta ez, arabera duela gutxi egindako ikerketa bat .
AEBetako Energia Sailak zuzentzen duen Argonne Laborategi Nazionaleko ikertzaileak saiatu ziren ibilgailu elektrikoen epe luzeko potentziala zenbatzen, gasolinak eragindako errekuntza-motorra berehala erabiltzen duen motorra baino elektrikoena baino.
AEBetako sare elektrikoak elikatutako ibilgailu elektrikoaren bizitzan zehar ibilgailu horrek 30,82 tona karbono dioxido inguru sortuko dituela aurkitu zuten. Ez da bikaina, eta ez da% 100 energia berriztagarriz hornitutako autoa bezain ona. Karbono neutroa ez den arren, auto horrek 6,3 tona karbono dioxido inguru sortuko ditu bere bizitzan zehar. (Estatubatuar gehienek urtean 20 tona karbono dioxido inguru sortzen dituzte urtean, MIT berrikuspena aurkitu da —Orain, beste herrialde batzuetan bizi den jendea baino askoz ere gehiago.)
Gasolinaz funtzionatzen duen autoarekin alderatuta, ordea, ikatzarekin elikatutako Tesla ere garbiagoa da. Barne-errekuntzako batez besteko motorra (25,4 mila galoi bakoitzeko) 68,38 tona karbono dioxido metrikoz arduratzen da bere bizitzan zehar, edo berri baten (edo erabilitako) horren bikoitza. Tesla , aurkitu dituzte Argonne ikertzaileek. Errekuntzako motorra hain eraginkorra zenez, auto bat 80 miliatara elikatzen zuen ekoizten zen gas litro bakoitzeko — oso zaila da— auto horrek oraindik 25,5 tona karbono dioxido sortuko zituen bizitzan zehar.
Begi bistakoa dela dirudi, baina ibilgailu elektrikoek kritika ildo hori bultzatzen dutenez, aipatu beharra dago: Auto elektrikoek karbono isuri gutxiago sortzen dute, elektrizitate hori nola ekoizten den kontuan hartu gabe, Argonneren aurkikuntzen arabera. Eta errepideetan dabiltzan ibilgailuen isuriak (merkataritza-kamioiak barne, baita ibilgailu pertsonalak ere) izugarri jaitsi behar direnez, klima-aldaketaren edozein eszenatokietan emisioak murrizteko helburuak betetzeko, badirudi auto elektrikoak isurketen funtsezko osagaia direla. -murrizketa irtenbidea. Horrek esan nahi du Teslak, hain zuzen ere, bere sortzaile eszentrikoaren misio utopikoa bete eta planeta salba dezakeela, bere burua nola salbatu asmatzen badu.
Maiatza bezain berri izan zen Tesla egina zegoela. Konpainiak 702 milioi dolar galdu zituen 2019ko lehen hiruhilekoan, eta Musk-ek diru bilketa amorruz hastera behartu zuen, enpresak egindako gastu guztiak berrikustera eta igorri doomsaying iragarpena : enpresak 10 hilabeteko epea izan zuen berdinketa lortzeko edo arriskuan jartzeko. Hori hondamena litzateke, ez Musk-entzat (ondo egongo da, diru asko du), Tesla-ko langileentzat (lanik gabe geratuko lirateke), baina baliteke planetarentzat, merkatuari elektriko bat eskaintzen zitzaiola ulertuko lukeena. autoak eta merkatuak, bere jakinduria infinituan, erabaki zuten planeta aurrezteko garraiatzeko metodo batek ez zuela arkatza ateratzen.
Ez zen hainbeste denbora Amerikako auto-fabrikatzaileek, porrotaren aurrean, Estatu Batuetako gobernuaren erreskatea hartu zuten. Bizitza kontua da oraintxe bertan nekazari estatubatuarrek dirulaguntzak jasotzen dituztela klima krisiari laguntzeko — gobernuak dirua onartzen du artoa hazteko, horietako batzuk etanol bihurtuta eta automobiletan erregai gisa erretzen direnak—. Baliteke zure odola kikiltzea Elon Musk bezalako norbaitek kutxa publikoetatik bultzada bat lortzea ikustea, baina auto elektrikoek karbono isuriak murriztea eta planeta salbatzea lortuko badute —eta zientziak erabat ahal dutela dio— laguntza beharko lukete. Ordainketa hor dago.
