CocoCay 200 milioi dolarreko berrikuspen masiboa lortzear dago.Royal Caribbean International-en eskaintza Irudi ezin hobeen bila dabiltzan familiak pozik egongo lirateke Royal Caribbean-ek CocoCay uharteko eraberritze plan zabalengatik, baina ez dira tokiko ekologistak.
Hiru hamarkadatan zehar, gurutzaldi lineak Bahametan duen uharte pribatuak harea zuria, ur urdina eta hondartzako aulki etzandako itsaso amaigabea eskaini ditu Ozeano Atlantikoaren tarte nahiko lasai batean. Baina ez denbora luzez. Uhartea, izena aldatuko zaiona Egun ezin hobea CocoCay-n , 200 milioi dolarreko aldaketa itzela jasoko du 'Superlatiboez josia dago: eskualdeko ur parke handienetakoa, eskualdeko ur gezako igerilekurik handiena, Karibeko olatuen olatu zabalena eta Ipar Amerikako ur tobera altuena.
Berritze masiboak 1.600 metroko tirolina eta heliozko globo ibilbidea izango ditu gurutzontziek 450 metrora airera eramateko, uhartearen ikuspegi zoragarriak eskainiz.
CocoCay-ra iristeko modu bakarra, lehen Little Stirrup Cay izenarekin ezagutzen zena, Royal Caribbean itsas bidaia da. Uhartean ez dago hotelik edo kotxerik, eguneroko bidaiak bertan hasten direlako8: 00etan eta 17: 00etan amaitzeko.Gurutzontzian bezala, uhartean janaria dena barne dago eta mugarik gabeko edari paketeak ondo erabil daitezke.
Ikusi mezu hau Instagramen(E) k partekatutako mezua Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 2018ko martxoaren 19an, goizeko 9: 54etan PDT
Gehigarri berriak udatiarrei erakargarriak iruditzen zaizkien arren, tokiko ingurumeneko aktibistek beren kezka adierazi dute 2019ko udaberrirako aurreikusita dauden gurutzaldi linearen berritze masiboen inguruan. Bereziki, larrituta daude ekosistemako Berry Uharteak, CocoCay dagoen artxipelagoa.
Heather Carey Bahamas zabortegiari buruz (RABL) Sentsibilizatzeko bozeramaileak proiektua salatu zuen Facebookeko mezu batean, eta gero ezabatu egin da. Gurutzontzien industriak oso gutxi egiten du Bahamas mesede egiteko. Idatzi zuenez, ezin diegu gure Bahamak eder gehiago oparitu hondorik gabeko hobi horiei.
Ikusten jarraitzen duguna da gurutzaldi-lerroek zaintzen dituztela eta ez dutela zertan joan-etorriak egiten dituzten lekuak, Marcie Keever, zuzendaria Lurraren Lagunak Ozeano eta ontzien programa, esan dio Braganca-i.
Berritze planen artean, Royal Caribbeaneko 25 itsasontzietatik handienera ere sartzeko gai izango den kaia instalatuko da: Oasis klasea, 1.118 metroko luzera duena eta 6.000 bidaiari baino gehiago har ditzakeena. 
Kai berri eta hobeak Oasis Klasea ere har dezake.Royal Caribbean International-en eskaintza
onena counter ur-iragazkia
Royal Caribbean-en eraberritze planak uhartean jasangarritasuna eta kontsumo arduratsua bermatzeko neurri egokirik hartu gabe turismo sarrera sustatzen ari dela esan du Lea d'Auriol-eko fundatzaileak Oceanic Global Foundation , irabazi asmorik gabeko gizartea gure ozeanoetan eragina duten gaietan hezten duena eta aldaketa positiboak bultzatzeko irtenbideak eskaintzen dizkiona. Uste du eragin hori hondamendia izan daitekeela uharteko inguruetarako, itsas hondakinak eta plastikozko kutsadura handitzea aipatuz.
Irlara iritsitakoan, bisitariek jet ski, snorkel eta itsasontziz ibilaldiak egin ditzakete Chill Island-en. Edo South Beach-era joan daitezke kirol jarduera gehiago egiteko, hala nola hondartzako boleibola, beirazko kayaka eta Zorbing, pilotuek ozeano gaineko bola puzgarri erraldoietan jaurtitzen dutenak. Badirudi Royal Caribbeanek egun perfekturako behar lukeen guztia pentsatu duela.
Kontuan hartu ez dena da uharteko bisitariak handitzeak CocoCayko habitat naturaletan izan dezakeen eragina.
Adibidez, d’Auriolek adierazi du CocoCay-n snorkelari ez zaiela irakatsiko itsasoko bizitzarekin eta inguruko uretako ekosistemekin behar bezala elkarreragiten. Braganca-i esan zion koral lata ukitzea eten beren habitat naturalak eta uretako animalietara gehiegi gerturatzeak, itsas dortokak barne, elikadura eta estaltze ohituretan aldaketak eragin ditzakete. Zer esanik ez kalteak eguzki krema arruntak koral arrezifeetan izan dezakeena.
Gurutzaldi lineak uharteko animalia indigenak eta Barry uharteetako ekosistema nola babesteko asmoa duten Braganca-en eskaerei erantzun ez dien arren, hala egin zuten lagundu 100.000 dolar, 2016an marrazo eta izpi ibilaldiak eskaintzen dituzten bidaia-enpresentzako eskuliburu didaktikoa osatzeko. Ere konprometitua World Wildlife Fund-en ozeano turismo eta kostaldeko kontserbazio proiektuak laguntzea, etengabeko kontserbazio ahaleginak aurrera eramateko eta turismo industriaren barruan jasangarritasuna bultzatzen jarraitzeko.
Ikusi mezu hau Instagramen(E) k partekatutako mezua Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 2018ko martxoaren 26an goizeko 10: 02etan PDT
Hala ere, horrek ez du ia ukitzen Royal Carribean ontzien flotak ozeanoetan duen ingurumen inpaktua. Itsas bidaiek askotan bunker erregaia erabiltzen dute, alegia kamioiak elikatzeko erabiltzen den batez besteko gasolioa baino milaka aldiz zikinagoa .
Gurutzaldi linea askok Karibeko uharte propioak dituzte eta klima aldaketan laguntzen ari dira. Itsas bidaien industria, oro har, kutsatzaile handia da. Ontziak zenbat eta handiagoak izan, orduan eta kutsadura gehiago sortzen dute, esan zuen Keeverrek.
Keeveren arabera, ur zikinak arazteko sistema aurreratuak erabiltzen dituzten itsas bidaia-lineak edozein lekutan deskarga daitezke etengabe. Royal Caribbean CocoCay uharte pribatua denez, ez du uste uhartean isurtzeko murrizketarik dagoenik, gurutzaldi lineak oraindik baieztatu behar duen xehetasun bat da.
Royal Caribbean du adierazi du hondakin urak arazteko sistema aurreratuak AEBetako portuetako hondakin urak isurtzeko estandar federalak baino bi aldiz zorrotzagoak direla.
Orduan, zer esan nahi du horrek CocoCay-rentzat eta Barry uharteetako ekosistemarentzat? Aukera handia dago [antibiotikoak, medikamentuak eta gizakien hondakinetara datorren guztia] arrezifeetara joateko eta ozeanoari leku nahiko sakonean eragiteko, Keeverrek adierazi duenez. Hori da opor ezin hobeak deritzonaren ondorio nahiko kaka bat.
2018ko apirilaren 18an, Royal Caribbean-ek honako adierazpen honekin erantzun zuen: CocoCay-n eta inguruko uretan inpaktu minimoa izan dadin ziurtatzeko, Bahamako agintariekin lankidetzan aritu gara estu, Bahamas Ingurumen Zientzia eta Teknologia (BEST) Batzordea barne.
