Mercedes-Benz G-ClassMecedes-Benz G-Class / Facebook
beste emakumea natalie portman-en iritziak
Mercedes G550 gasolina jartzen ari nintzen astelehen gauean berandu, hirugarrenean amaitu ondoren freeroll poker txapelketa (G-Wagen beti egarri zen, haurtxo metaliko handi bat bezala) bikote gazte bat etorri zitzaidanean. Emakumea, jakina, ia negarrez agertu zen bere bikotearekin gozatzen ari zen. Auto hau ... oso ederra da, esan zuen. Ukitu dezaket?
Mercedesek jatorriz G-Wagen garatu zuen Saharako hareatza dunetara igotzeko tanke tankerako ibilgailu ezin hobea. Baina egun, Trader Joe's eta Talbot-en lasterketarako garraiobide bat da. Bereziki hau ez zen ohiko Real Housewives beltza anonimoa. Kolorea Paprika Metalezko gisa deskribatzen da. Gorri laranja harrigarria zen, aberastasuna, zaporea eta ausardia iragartzen zituena. Lagun batek harribitxi kutxa eder bat bezala deskribatu zuen.
Demontre, ahal duzu eseri bertan, esan nion tipoari. Barrualdea, Nappa larruzko portzelanazko eserleku aireztatuekin, goi mailako talentu agentzia bateko itxaron gela bezain atsegina eta zabala zen. Ezin zuen auto batean eserita egoteko ideia harrigarria izan, beraz, kanpaiaren gainetik pasatu zuen eskua, adarrez laztanduz, nolabaiteko mastin preziatua balitz bezala. Enborra atera nuen 4.0 litroko biturbo V8 bat agerian uzteko. Ia desagertu zen, munduko luxuzkoena eta errendimendu handiko Euro-kamioiaren barne funtzionamendua ikusten.
Normalean, kamioi bat hain ona dudanean, 19 hazbeteko gurpil gogorrak, A20 esekidura erregulagarria, lau gurpileko trakzio sistema elektronikoa eta hiru sarraila diferentzial independenteekin, Marble Falls-eko kanpoko parkera ateratzen dut. , niregandik 50 bat kilometrora. G-Wagen honek hirugarren mailako rock arakatzea hack dezake, arazorik gabe. Hala ere, 136.375 $ ere kostatu da. Distiratsu entregatu zidaten. Ez nuen egia esan piperrauts metalikoa urratzeko gogorik.
Baina errepideko erabilera ugari ere baditu. G-Wagen-ek 76,9 hazbeteko altuera du altuenean eta barneko biltegiratze ahalmena duen 79,5 oin kubiko ditu. Masiboa eta blokea da. Nire emazteak beste herri batean arte erakusketa bat zintzilikatu behar izan zuen. 25 margo kargatu genituen autoan, eta gutxienez beste 25entzako tokia zegoen. Burukoak eta mantak sartu behar genituen artea irristatu ez zedin. Jakina, hau ez da auto bat artista, edo hamar artista ordaindu ahal izango luke. Baina har ditzagun aberatsak 25 margolanen baliokidea, eski ekipamendua, lakros ekipamendua edo gerrako jauntxoentzako dozenaka arma. Edukiontzi ultra-handian magian sartuko dira.
Eta izugarri ondo gidatzen du. G550-k 416 HP eta 450 lb-ft-ko momentua lortzen ditu 5700 kilo baino gehiagoko pisua duen auto batean. Autopista eraitsi eta arrapaletatik azkartu zen autoaren tamaina erdia bezala. Ez zeuden suntsitu ezin zituen zulo edo putzuak; auto hau hitzez hitz afinatuta dago, mendi aldean zurrunbilotu ahal izateko. Aldiriek ez dute erronkarik.
Eta, zalantzarik gabe, auto bizkorra ez den arren, G550 behin betiko ez da maniobra gogorra gama altuko bilketa gisa. Ez du merkatuan lehia nagusia osatzen duen luxuzko batez besteko SUVaren zorigaitza. Bost eroso jar ditzakeen arren, ez da Infiniti autobus izugarria eta aparkatu ezina.
Gaur egun Mercedes produktu guztiekin gertatzen den moduan, G550 segurtasun sistema bikainekin dator, besteak beste, balaztatzeko laguntza, puntu itsuetarako laguntza eta Distronic software paketea arte ikuskizunera gidatzeko gai izango den eguna iragartzen duena. Gainera, onartuko dudanez, ez dakit zehazki zer diren Bi-Xenoneko Farolak, gauean distiratsu bihurtu zuten ipurtargia laranja handi bat bezala.
Alde negatiboan, eta badirudi alde negatiboa dela gama altuko auto gehienetan, G550 traktore zahar batek bezain erregaia du. 13 MPG lortzen ditu konbinatuta , lotsagarria. Urteko erregaiaren kostua 3250 $ -koa dela kalkulatzen da, eta batez beste auto batean baino 9250 $ gehiago gastatuko zenuke erregaian bost urtean. Ukitu dezakezu, zure artea bertan sartu eta urrunetik mirets dezakezu. Hau ere hondamendi natural batetik ihes egiteko auto ezin hobea izango litzateke. Edozein eguraldi baldintza har dezake. Baina hobe duzu depositua eta zorroa beteta daudela ziurtatzea. Bitxi kutxa preziatu honek arreta handia behar du.
Neal Pollack fikziozko eta ez fikziozko hamar liburu erdi salduenen egilea da, oroitzapenen artean Alternatibitatea eta Luzatu , eleberriak Errepikatu eta Mantendu Marte bitxia eta kultuko klasikoa The Neal Pollack Anthology of American Literature . Arrazoiren batengatik, bere aipamena automozioko argitalpen ugaritan agertu da, besteak beste Autoa eta Gidaria , Road & Track , eta Yahoo! Autoak . Austinen (Texas) bizi da bere borondatearen aurka.
