VW ID.4 (L) eta VW ID.3 bat Frauenkirche-ren aurrean daude Neumarkten Volkswagen ibilgailuaren aurkezpena dela eta.Sebastian Kahnert / irudi aliantza Getty Images bidez Kronobirusaren pandemiak eragindako mundu mailako fabrikazio arazoak izan arren, Volkswagen alemaniar auto erraldoiak garaiz aurkeztuko du bere lehen SUV elektrikoa, ibilgailu elektrikoen kategoria guztietan Teslaren aurkako lasterketa bizkorra azkartuz.
Volkswagenek ostegunean jakinarazi zuen bere ID.4 SUV elektrikoaren ekoizpena hasi zela Zwickau-n (Alemania) duen lantegian, eta beste mugarri bat markatu zuen automobilgileak munduko azkarrena hazten ari den bidaiarien autoen sektorean egindako saiakeran.
ID.4 Volkswagenen auto elektrikoen ekoizpen plataforma modular berrian edo MEBn oinarrituta dago, iaz Frankfurteko Motor Show-ean estreinatutako ID.3. Masiboko ekoizpena onartzen duen plataforma berean.
ID.4 Teslaren Y modelo berriarekin lehiatu den merkatu masiboko azken SUV elektrikoa da. Hyundai-k Kona izeneko modelo konparagarria du.Los Angelesen oinarritutako Fisker startup izeneko antzeko SUV merkean Fisher Ocean , baina nekez joango da muntaia-katea 2022ra arte.
Volkwagen-en luxuzko markak, Audi, e-tron izeneko goi mailako SUV bat egiten ari da Europan 2018tik Teslaren Model X-rekin lehiatzeko. Bere ID.3 auto trinkoa oso ezaguna da Tesla Model 3-ren erantzun gisa.
Volkwagen-ek esan zuen tID.4-k irailean noizbait estreinatuko du mundu mailan, Europan eta Txinan egin eta saldu diren lehen ibilgailu sorta. AEBetako ekoizpena 2022an Chattanoogan, Tenen, hastea espero da.
ID.4-k 500 kilometroko autonomia izango du, Y modeloaren antzekoa. Autoa lehenik bi gurpileko bertsioarekin etorriko da lehenik, eta ondoren, gurpil guztietako bertsioarekin etorriko da.
IKUSI ERE: Auto elektriko berria, barruan sofarekin, Broke Millennials-era zuzenduta dago
Volkswagenek ez zuen prezio puntua agerian utzi. Iraganeko prezio estrategietan oinarrituta, ID.4 ziurrenik Y ereduaren antzeko prezioen artean eroriko da, hau da, 40.690 $ -tik hasita. ID.3ak 33.000 $ baino gutxiagoko prezioa du, Tesla 3. eredua baino ehuneko 10 baxuagoa. Eta Audi e-tron 77.400 dolarrekoak dira, X ereduaren parekoak ere.
ID.3 eta ID.4 artean, Volkswagenek esan du MEB muntaia lineak hurrengo urtean 300.000 ibilgailu fabrikatzeko gaitasuna duela. (Konparazio baterako, Teslak bere modelo guztien artean 500.000 auto entregatu nahi ditu 2020. urtean). Alemaniako auto fabrikatzaileak hurrengo bost urteetan 40.000 mila milioi dolar inbertitzeko konpromisoa hartu du urteko 1,5 milioi unitateko produkzio maila lortzeko.
Ordutegi egokia dugu Volkswagen markaren mugikortasun elektronikorako eraldaketa prozesuarekin. ID.3 atzetik jarraitzen du ID.4k, Thomas Ulbrich Volkswageneko mugikortasun elektronikoko buruak ostegunean egindako agerraldian esan zuenez. Azken hilabeteetako gizartearen erronka handiak kontuan hartuta, ID.4 seriearen produkzioaren hasiera arrakastatsua aparteko lorpena da.
⚡️ Ordutegi onean gaude Volkswagen markaren mugikortasun elektronikorako eraldaketa-prozesuarekin, dio Thomas Ulbrich-ek, mugikortasun elektrikoaz arduratzen den zuzendaritzako kideak, hasierari buruz # VWID4 serie ekoizpena.
[ID.4: Ibilgailua oraindik ez dago salgai Europan.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 2020ko abuztuaren 20a
